多层共挤出中空塑料成型机在我国挤吹中空塑料成型机领域中是一个薄弱环节。多层共挤中空制品的发展促进了多层共挤出中空塑料成型机的发展。国际上，近年来多层共挤出中空塑料成型机发展的速度很快，同时技术进步也很快。国内也有一些品种推出，例如，衡阳华意机械橡塑机有限公司开发的HYB-75D三层共出挤出双工位模内贴标中空成型机，采用四模头双工位，配备精确的集成PID温控系统，各螺杆挤出压力实时检测，自动去飞边，精确的西门子全电脑控制在不影响制品阻透性品质情况下减小中层及内层厚度（0.03-0.05mm）,填补了国内空白。陕西秦川塑料机械厂能够生产六层500L的共挤出中空塑料成型机，达到德国同类机的水平。
研发重点
多层共挤出中空塑料成型机的研究主要有以下三点：（1）研究一定范围的共挤出机头（模头），以满足不同材料、不同层数、机头直径等要求；（2）研究组合包装系统，它能根据不同的原料特制出可能允许的组合数的机头；（3）研究基础机械程序，它可用不同数量的模塑工位和包括生产速度和制品设计的平台尺寸。
(1)多层共挤出机头
机头是多层共挤出中空塑料成型机的心脏和大脑，它的性能应能达到：控制每一层达到最佳状态和完满的圆周及侧向材料分布，能不受材料分布的影响而加工变化广泛的塑料原料和不同的挤出量。螺旋芯棒组合系统，具有高度适应性，多段结构可达七层，满足了特殊制品的需要，加工条件最优，是多层共挤出机头优先采用的系统。多层共挤出机头的流变设计是设计中的关键，要能达到机头不依懒于生产率和原料分布有关的原料粘度，在低挤出量下具有良好的自清洁功能和高挤出量下的最小剪切热，每一层中具有良好的圆周分布，层组合原料分布均匀，能加工范围较宽的塑料原料、不同挤出量以及不同挤出量比。大型多层共挤出中空塑料成型机采用储料式机头，该结构是主机头在各层机头的上方，配制着同心的环形活塞，把机头与储料腔作成一体，使在低压下能实现型胚的高速挤出。
(2)挤出机的适应性及组合
挤出机的适应性及组合是保证多层共挤出中空塑料制品质量的前题。研制者首先必须对所研制多层共挤出中空塑料成型机加工的对象（包刮制品，制品各层材料的特性及各层材料之间的粘结性能，增粘剂的特性）作彻底的了解，然后设计适应所需塑化材料对象的挤出机，确定所需要配备挤出机的数量及型式。挤出机应能适应不同流量、不同材料塑化，生产率应比标准的挤出机的生产率要高。螺杆和机筒的结构随着加工物料性质的不同而其结构不一样。每个挤出装置都应配制自动控制的定量加料斗，精确控制加料量。德国Fischer公司六层共挤出中空塑料成型机，在挤出软、硬PVC和ABS料时，采用了行星轮挤出螺杆，还设有一段密封的冷却区，使物料低温塑化均匀，输送能力高。
(3)开发产品品种的重点
0.2L～1L的化妆品及家用卫生清洁剂2～3层共挤出中空塑料成型机。国际上，化妆品及家用卫生清洁剂基本上采用多层中空塑料容器包装，而我国绝大多数仍采用单层中空塑料容器包装。随着人民生活质量的提高，对化妆品及家用卫生清洁剂中空塑料容器的耐化学性、抗阻透性的要求会越来越高，多层高性能的化妆品及家用卫生清洁剂中空塑料容器会有更大的市场。
4～6层共挤出汽车油箱中空塑料成型机。多层共挤出中空塑料成型在汽车油箱上广泛的发展前途，随着环境保护要求的提高，单层油箱已不能满足环境保护的要求，使用高阻隔性的多层油箱已成为发展趋势，例如，使用PE/增粘剂/E-VAL/增粘剂/回用料/PE-HD的六层共挤出油箱。多层共挤出中`空成型不但提高了制品的适应性能，而且由于各层材料的合理组合，提高了制品的刚度，降低了制品的重量。美国90%以上的汽车油箱采用多层共挤出中空塑料成型件，值得我们学习与思考。我国生产多层共挤出汽车油箱的中空塑料成型机主要是进口的，国内生产的设备还处在推广应用阶段。
大型多层共挤出中空塑料成型机。该类大型多层共挤出中空塑料成型机主要生产满足化学品、危险品运输的容器。Mauser公司推出了双工位三层共挤的中空塑料成型机,该机配备了四台挤出机,用于生产满足危险品运输要求的三层220L的大型桶,内层为抗撕裂的HDPE,外层为抗紫外线层,中间层为高相对分子质量的HDPE,每小时能生产80个到100个桶,每个桶重8.5kg。
(4)多层共挤出成型工艺的研究
我国设备研制单位对多层共挤出成型工艺的研究是一个最薄弱环节。影响了设备的研制和推广应用。国内的设备研制单位基本上没有专门的成型工艺研究机，注重于设备的研制，忽视成型工艺的研究，影响了设备的研制和推广应用。多层共挤出成型机不同于注塑机，设
