同时在大修之后，从建国门到复兴门的路段，道路两侧禁设广告牌，灯饰造型也将统一规划。
按照道路通常的养护时间，城市主干道一般在运营十年左右大修一次。但长安街由于长期超负荷运营，尤其是大容量巨无霸公交车的重量，远超过了长安街道路设计时的承载能力，路面损坏情况更为明显。而长安街沿线道路两侧的环境，也一直受到各界的关注。此前，长安街沿线的广告牌就已经基本清理完毕。
早在一年前，北京市交通委、路政局就一直开会研讨，商量对长安街大修的事宜，目前，讨论已经接近尾声，大致的方案已经确定。
11月30日，北京市政路桥建设控股（集团）有限公司举行揭牌仪式。记者从参会的有关部门负责人处获悉，备受关注的长安街大修工作终于尘埃落定，预计于明年五一前开工，十一完工。
据介绍，大修的路段为建国门至复兴门段，主要包括路面材料整修、景观整体规划等几方面。对于路面，要先进行铣刨、然后加铺沥青，从而解决路面损害较为严重的状况。
而道路两侧的步道也将重新整修。
此次大修的重头戏是对道路沿线景观的整体规划。据介绍，对于道路两侧的路牌、标志、花坛、电话亭和报亭等，将进行统一的规划，使其达到整齐美观的效果。大修之后，道路两次原则上禁止再设立任何广告牌。同时，道路沿线的灯光也将统一规划，灯饰造型也会特别考究，在统一布置的同时，选择跟所处路段周边环境符合的造型。据了解，整个工程将主要在夜间进行，尽量减少对车辆行驶带来的影响。
此前长安街经过了数次大修。1997年，建国门至复兴门路段进行了整体维护；1999年，包括天安门广场周边的花岗岩步道，公主坟到大北窑两侧的人行步道，都重新进行了修复；2001年，针对复兴门到公主坟的一段水泥路进行了整修，统一铺上了沥青。
