摄影/本报记者袁艺
随着北京城市道路的不断改建扩建，许多司机只能依靠交通指示牌寻找方向，而个别路段的交通指示牌因没能跟上城市发展的快速度，令司机们时常“犯晕”。
近日，本报“民意直通车”就接到了不少关于此类问题的市民意见建议。司机们希望通过“直通车”将这些问题及时反映给有关部门，尽早解决问题，提升首都交通环境。
北洼路五条车道禁行？
海淀区北洼路由东向西邻近玲珑路交叉口的一块交通指示牌上，五条车道都被贴上了红色的胶带。昨天下午，一位司机开车走到指示牌前，狠踩了一脚刹车，看到四周车辆都正常行驶后，这辆车才又沿地面的交通线路向前行驶。“照这牌子的意思，两侧拐弯和直行都算是禁行啊，那这路还让人怎么走？”望着这块令人费解的交通指示牌，出租车司机黄师傅露出了疑惑的表情。
记者在这一路口观察了10分钟，大部分司机并不会特别在意这块让人不知所措的交通指示牌，“路熟的人就知道，这块牌子立在这儿有段时间了，说是禁行的标志，其实就是摆设。”该路段一位交通协管员称。
北京市公安交通管理局设施处的一位工作人员表示，不久前这一路段因为施工，市政部门报请交管局有关部门批准后，在交通指示牌上贴上禁行的标志作为提示。施工完成后，本应该立即通知交管部门取消这些标志，但是因为分属不同的单位，在协调上出现了疏忽。在接到很多市民对此问题的反映后，这位工作人员称，“交管部门将尽快恢复此处交通指示牌的引导功能。马路就是我们的办公室，天天在路上跑，就是要发现这些交通设施上存在的问题。”
一段路俩限速？
董先生上下班时经常途经五环路仰山桥至机场路一带，“地面上明明写着70公里至90公里的限速，但是路边还立着一块限速80公里的指示牌，如果车开到每小时90公里，到底算不算超速？”对于董先生的困惑，交管局设施处的工作人员表示，的确有很多司机提过类似的问题，他说：“凡是交通指示牌的标杆上没有标明‘公安局制’的字样，就说明这类标志是由市政部门设立。这块限速每小时80公里的交通标志也是为了疏导交通而设立的，而路面交通正常时，这个交通标志应该被推倒。”这位工作人员指出，北京目前在建工地较多，因此很多路段都设有临时交通限速标志，司机应多做配合，避免发生危险。
