5月10日,在我市召开的“交通资源节约和环境保护新技术研讨会”上传来消息,我市140多座隧道,4年内将全部采用“前馈式智能通风系统”,每年节约电费上千万元。
以往的隧道建设,通常通过凿竖井,通风并不好。通过采用“前馈式智能通风系统”,隧道内的通风设备,可自动感应即将进洞的车辆,测算出废气含量,打开相应数量的风机,将尾气排出洞外。此外,正在研制的“隧道动系统”,可对隧道内的通风、照明、防灾、广播、交通设施进行智能联动监控。据称,这样可节约10%~20%的电力消耗。
5月10日,在我市召开的“交通资源节约和环境保护新技术研讨会”上传来消息,我市140多座隧道,4年内将全部采用“前馈式智能通风系统”,每年节约电费上千万元。
以往的隧道建设,通常通过凿竖井,通风并不好。通过采用“前馈式智能通风系统”,隧道内的通风设备,可自动感应即将进洞的车辆,测算出废气含量,打开相应数量的风机,将尾气排出洞外。此外,正在研制的“隧道动系统”,可对隧道内的通风、照明、防灾、广播、交通设施进行智能联动监控。据称,这样可节约10%~20%的电力消耗。