“铁路广告资源的开发，长期以来没有得到铁路行业的重视，这无疑是一种巨大的资源浪费。现在铁路部门也在寻求更加符合市场规律的运作模式。由于成渝城际列车相对其他客运线路，广告目标群更具体，因此相对比较容易操作。”据了解，火车广告的开发最早开始于上世纪90年代早期，列车冠名是当时的重点，上世纪90年代中期全国铁路系统的列车冠名金额一度达到5200多万元，2000年前后，全国铁路广告总额一度达到3.5亿元，但由于铁路广告企业参差不一，从业人员众多，近年来这一资源并未得到充分开发，成铁的广告资源开发也一直不理想。
“为适应市场，我们专门成立了一家广告公司来开发这一资源。”昨日，成都铁路局一人士说道。据了解，成都铁路部门这次对外进行广告资源开发的公司为旗下成都铁路广告总公司，该公司成立于2005年8月，是由辖下8家广告经营企业资源整合而成的一家跨区越专业广告公司。作者：张镜
来源：华西都市报
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