国庆期间，在延安路上负责清扫的李师傅，不用弯着腰吃力地铲除“老军医”了。“这些小广告不露面了，那些大的也移走了。”
他所说的“大的”，就是那些被市民们戏称为“站岗”的独立式户外大型广告。过去一段时间，市容管理者把目光投向了户外广告中的“大块头”。
一个现场
国庆节前，一个雨后的中午，延安路靠近成都北路的一段街面上，一小块水泥路面湿漉漉的。在这段由条砖铺就的上街沿上，这样的一块水泥有点扎眼。而这块水泥的“前身”，就是一块高约2米的独立式户外广告牌。
这是在延安路（成都路以西至虹许路段）上被清除的127个地面广告设施中的一块。被市民称作为“50米一岗，100米一哨”的独立式户外广告基本从延安路高架两边消失了，留下的是一些大约两个巴掌大小的水泥“补丁”。
而留在高架桥柱上的“补丁”，则是拆除依附在桥柱上广告牌的结果。这种被市容管理者称为“依附于快速道路的广告”，也逐渐从高架桥柱和桥荫上撤下。虽然还有一两处“漏网之鱼”，但延安路桥柱和桥荫广告将在今年底前全部拆除。
目前在延安路上见的最多的户外广告可能就是依附在公交站台和电子站牌上的广告了。按照规划，站台和电子站牌将合二为一，压缩广告量，出租车扬招点则将不含广告内容。
两个误区
“像橄榄球比赛一样，清除过程也要一码码地推进。”市容管理部门每拆除一块户外广告牌之前，都要与相关企业商讨许久，尽量做到“友情操作”，即规定企业在广告审批到期时拆除。
部分广告商只知道户外广告要拆，往往没有弄清楚“哪些户外广告要清除？”“清除哪些区域的户外广告？”等问题就急得“大光其火”。记者走访后发现不少广告商走入两个“误区”———
首先，一些广告商认为“要举行世博会了，所以要清理户外广告”。市容管理部门的解释是两者之间没有必然联系。从全市范围看，要清理的户外广告达4.7万块，大大超过了一个城市所能承受的“饱和量”。
其次，广告商们普遍担心“清理户外广告将给户外广告业造成很大的打击”。根据一项调查，户外广告市场每年都有20％至30％的增长，需求虽然旺盛，但面对纷繁复杂的户外广告，不少市民已经感到“眼花缭乱”，不知从哪里看起。只有二成的被访者认为户外广告“效果很好”。三个举措“扮美”城市，户外广告其实也可以助“一臂之力”。从规范设置到提升广告品质，城市管理者在治理户外广告时也理出了头绪，将从三方面入手。
规划《上海市户外广告设施设置阵地规划》将进入上网征求意见阶段，简单来说，“哪些区域能做户外广告，哪里不能做”、“哪些位置能做，做多少”等一些具体问题，将在规划里得到解答。
整治规划之后的整治将更“人性化”。除了对禁设区域内的户外广告进行拆除外，其余不符合控制条款的将以动员业主自行拆除为方向，部分地区继续开展“友情操作”的做法，规定企业在广告审批到期时拆除。
提升一些专家建议，调整现有户外广告，也许能提高户外广告水平。比如，国外部分地区的广告公司，通过提供公用设施以获取发布广告的权利，这种交易激励户外广告公司和政府间的合作。另外，细化诸如广告形态等“技术规范”，可能也是将来管理户外广告的方向。
