随着未来几年乃至几十年我国公路交通建设的加速，城市化和城镇化战略的逐步实施，２００８年奥运会在我国的举办、中国开放程度的进一步扩大、旅游产业“蛋糕”越做越大以及人们对多彩生活的时尚追求，反光材料在我国乃至世界市场发展前景十分看好。 专家介绍说，反光材料主要包括反光膜、反光油墨、反光标线漆、反光布、反光革、反光织带、反光安全性丝织物等。反光材料之所以能够反光，主要在于绝大部分反光材料中都含有一种高折射率玻璃微珠；正是因为它的存在，将入射光按原路反射回光源处，形成回归反射现象。 由于它将光线几乎全部集中在一个非常小的角度范围内反射回去，所以其亮度就远远高于普通的物体。 根据玻璃微珠在反光材料中所处位置的不同，反光材料可分为外露型、平顶型两种。外露型是指玻璃微珠位于反光材料最表面，微珠直接与空气接触。该种材料结构简单，反射性能好，但它只能反射一般的无色光，且表面易粘附灰尘，雨天反射性能下降，主要产品是各类反光布、反光涂料，大部分服饰上使用的反光材料即属于这一类型。 平顶型是指玻璃微珠埋入透明树脂中，树脂与空气接触，此类材料耐候性好，可反射有色光，表面不易粘附灰尘，雨天不受影响，但结构复杂，对设备工艺要求高，主要产品是各类反光贴膜，高速公路上使用的反光材料即属于这一类型。 目前，反光材料的应用主要集中于两大市场领域，一是计划专用市场，二是民用市常计划市场目前已经形成相当大的规模，民用市场则潜力巨大，为世界反光材料的开拓者美国３Ｍ公司等反光材料行业巨头看好。 所谓计划专用市场，一般是指根据国家指令法规，必须使用反光材料的领域，如公安、交通、环卫部门工作人员的工作制服、公路标志、标牌、标线，矿山、铁路等野外作业人员的服装、背带等。反光膜、反光标线漆、反光涂料、反光安全性丝织物主要用于这一市常其中反光膜在我国公安交通部门已法规性使用，按标准要求，反光膜的年用量约为２５０万平方米，年销售额将达到６亿元。 反光涂料包括道路标志反光涂料、回归反光油漆。传统的标志材料（热熔漆、冷喷漆），不仅需要调拨大量人工投入工作，且容易产生掉漆现象，不具备反光性能，在雾雨天隐逝于地面，需灯光强烈照射，才勉强可辨，而回归反光涂料是指在普通涂料表面喷覆一层玻璃微珠，它的使用不仅克服了上述缺陷，而且司机安全行车有了保障。 １９９８年我国高速公路达到８７３３公里，主干线或国道为１４０５２２公里，机动车辆２０００万辆，每年所需反光涂料为８０００吨，反光油墨为２０００吨，总产值达２亿元。与此同时，来自交通安全部的统计数据表明，１９９８年世界主要国家因交通事故死亡人数６０１４７１人，仅我国就有７８０６７人，居世界之首。根据综合分析，全国各大城市交通事故夜间明显高于白天，事故高峰在集中在晚上８点到１０点这一时段，原因之一就是道路能见度低。反光材料的出现顺利解决了 “看到”和“被看到”的这一夜间行车难题。 专家们特别指出，２００８年奥运会在北京举行，对于北京和国内各大中心城市和旅游城市来说，是一个吸引国外游客和展示自己形象的最佳机会。而设置良好的指路标志、新颖美观的街名标志、鲜活的旅游景区标志、明亮的交通标志以及良好的车站标示便是最为行之有效的方法之一，这些不仅使城市的每个角落都囊括了安全警示的概念，而且使驾驶员在干扰纷繁的交通环境中有了正确的引导，并且对有效地展示城市形象及城市管理能力产生良好的社会效益。而这一需求势必会带动反光材料市场的发展，成为新的经济增长点，仅以北京街名牌更新为例，北京市公安交通管理局实施街名牌改造项目，由于国内质量、技术缺陷，此项目由３Ｍ公司承担，仅此一项获利数百万元，可想而知将来反光涂料及反光材料的市场前景。 此外，反光安全性织物还可制作成环卫工人及交通警察的背带服装，提高从业人员的安全性。据估算仅北京地区若每位人员服装上加装０．０２平方的反光织物，年耗量就在１万平方米以上。 所谓民用市场，一般是指轻工、矿井、铁路、学生服装、各类服饰、衣帽、箱包等领域，随着人们安全意识的增强，民用市场逐步扩大，仅服装行业每年需反光布、反光革、反光织带总计达１５００万平方米，而我国目前生产能力尚不超过２００万平方米，且有近１／３的量出口到其他国家和地区，市场潜力巨大。 据悉，我国对反光材料的研究始于７０年代初，七五、八五期间，安全部、交通部、铁道部等有关部门都将该项目列入计划，组织攻关。经过近２０年的不懈努力，国内已能大规模生产反光布、反光革。由于反光贴膜生产技术难度较大，生产设备也不配套，国内的产品质量尚停留在低水平阶段上，无法满足高速公路等市场的高质量需求，因此每年我国要向３Ｍ公司进口约２０００万美元的反光膜。 目前各国在不断开发交通安全用品的同时，更加注重反光材料的舒适性和美观性。不仅材料的基材各式各样，而且色泽也从单一的银灰发展到红、黄、绿、蓝
