项目名称：重庆轨道交通一号线、二号线、三号线、六号线车辆基地及集中办公区域工程导向标识系统招标公告
所属地区:重庆市
1.招标条件
重庆轨道交通一号线、二号线、三号线、六号线已由国家发展和改革委员会批准建设，招标人为重庆 市轨道交通（集团）有限公司，资金来自政府投资和银行贷款。重庆轨道交通一号线、二号线、三号线、六号线车辆基地及集中办公区域工程导向标识系统项目已具 备招标条件，现对该项目进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人参与投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
一号线马家岩、赖家桥车辆基地、两路口控制中心大楼：
重 庆轨道交通一号线一期（朝天门-沙坪坝）工程马家岩车辆基地，位于沙坪坝马家岩地区，该地块位于城市核心区内，一期工程占地面积约26公顷， 项目场地内现状地貌南部地势低较平坦，平均标高为279米，现有建材城，北部地势高，为丘陵斜坡沟谷地貌，平均标高为307米，南北高差约35米，地形自 然坡度起伏大，地块界限极不规则。南北向最长约800米，东西向最长约597米。北部最宽处约304米，南部最宽处约304米。
重庆轨 道交通一号线二期赖家桥车辆段位于重庆市沙坪坝区西永地区，用地东侧为中梁山和渝遂高速公路，用地南侧为科技大道北线和轨道交通一号线（沙坪坝—大学城 段）工程正线，用地西侧和北侧为规划科技大道横一路，再以西依次为梁滩河与襄渝二期铁路。基本上呈南北长、东西短的矩形。南北长约1050米，局部长度约 1650m，作为铺设试车线之需，东西长约350米。总占地面积34.56公顷。
赖家桥车辆段主要设有车辆段、培训中心、轨警消防中心及预留开发用地等设施。
重庆轨道交通两路口控制中心大楼位于重庆市渝中区两路口原教委用地内。南紧邻长江路、东侧紧邻中山三路、西紧邻体育路、西南边为重庆菜园坝火车站和长途汽车站、北侧为新规划8米宽规划道路。
重庆轨道交通两路口控制中心大楼负一层大堂、正四层至正八层总建筑面积约为12000平方。其中正四层至正五层为办公用房，正六层至正八层为控制中心用房。
二号线大堰村车辆基地、白居寺车辆基地：
重庆轨道交通二号线延伸段白居寺车辆基地位于规划的白居寺站南面，场址位于丘陵地区，地块内主要是鱼塘和耕地，地面标高约为255～297m，东西最长处约605m，南北最长处约360m。白居寺车辆段占地面积约15.6公顷。
白居寺车辆基地主要设有停车列检库、月检库、联合检修库、材料库、换轮库、工程车库、办公科技楼、混合所、综合办公楼等生产、生活设施。
重庆轨道交通二号线大堰村车辆基地，内设有综合办公楼，材料总库以及与单轨车辆维护运用有关的设置，包括列检库、检修库、换轮库、停车库、信号楼、供电楼以及洗车线设备、单轨车轨道线路等设施。
三号线童家院子车辆基地、道角车辆基地：
重 庆轨道交通三号线童家院子车辆基地位于渝北区童家院子立交以北、机场公路以西的丘陵地带、210国道与金童路之间，基本上为东西长，南北短的矩形。东西长 约1500m、南北宽约300m，面积0.275km2。建设用地为浅丘沟谷地貌，场地整平高程280m，综合基地总占地面积42.2767公顷。
童家院子车辆基地主要设有停车列检库、月检库、联合检修库、材料库、换轮库、工程车库、办公科技楼、档案楼等，停车列检库上盖开发，出入段线上盖作为开发用地，车场南北侧预留开发用地设施。
重庆轨道交通三号线二期道角车辆基地位于巴南区鱼洞东侧渝南大道旁，场地为构造剥蚀浅丘沟谷地貌，地形为总体东高西低，地面高程约218～272m，相对高 差54m，地形坡角10º～40º，用地总体呈北宽南窄的矩形，南北长约760m，东西宽约230m，道角车辆基地西侧、北侧、东侧均有规划道路，西侧为 已建成的渝南大道，占地14.1公顷。
道角车辆基地主要设有车辆段、洗车库、停车列检库、月检库、检修库等设施。
六号线长生车辆基地、龙凤溪车辆基地、大竹林车辆基地、大竹林综合楼：
重庆轨道交通六号线二期长生车辆基地与刘家坪车站接轨，位于南岸区长生桥镇北沙村，地块形状较为规则为长条形，程西南、东北走向，最长边约为922m，最宽边约为215m，最高处高程约为315.5m，最低处高程约为248.8m，高差大。
重庆轨道交通六号线二期龙凤溪车辆基地与六号线龙凤溪车站接轨，位于六号线正线的西南侧，占地面积约33.58公顷，加边坡占地共为48.79公顷，
龙凤溪车辆基地主要设有生产办公区、检修库区、运用库区、动调试验区、咽喉岔群区、材料储存区、预留发展区等设施。
重庆轨道交通六号线一期大竹林车辆基地地位于渝怀铁路西南侧，渝合高速公司以东区域的夹三角处，占地约27.62公顷。
大竹林车辆基地主要设有停车列检库、月检库、联合检修库、材料库、换轮库、工程车库等设施。
大竹林综合楼面积约5000平米，建筑高度约47米，地上11层主要满足车辆希生产维修工区、集团行政办公等需求。主要设有综合楼、会议中心、职工运动中心、地下停车库等设施。
2.2 招标范围：
（1）、本工程招标范围包括一号线、二号线、三号线、六号线车辆基地及集中办公区域（包括童家院子、道角、白居寺、大堰村、赖家桥、马家岩、大竹林、长生、龙凤溪 车辆基地及大竹林、两路口集中办公区域）内各类导向牌和楼内蓄光型消防疏散标志两部分标识牌的制造、检验、验收、运输、仓储、安装、调试、直至最终验收。
（2）、中标人应按照招标人要求，根据招标人审查通过的基地及集中办公区域方案的设计进行导向标识系统布点及标识牌的深化设计，标识牌制造、标识安装、检验测试、标识牌调试、技术工程验收、后期的服务。
3. 投标人资格和业绩要求
3.1 本次招标实行资格后审，投标人应满足下列资格条件和业绩要求：
在 中国注册的企业法人，注册资金在人民币1000万元及以上，具有独立承担民事责任的能力；投标人近5年内应具有两个单项合同金额800万元人民币及以上的 轨道交通、机场、大型体育场馆、展览馆、会展中心等导向标识系统项目总承包的业绩；具有履行合同所必需的设备和专业技术能力，近三年财务状况为连续赢利； 近三年内无重大违法经营记录；无严重的违约及重大工程质量、安全责任事故，具备法律法规规定的其他条件。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 本项目实行网上招标。招标公告自2012年2月14日发布至投标截止时间前，投标人可以登录网上直接下载招标文件、图纸、补遗等所有开标前发出的有关资料。不管下载与否都视为投标人全部知晓有关招标过程和所有事宜。在招标公告发布至投标截止时间期 间，各潜在投标人应随时关注网上发布的本项目的招标文件及相关修改内容。
4.2 招标文件每套1000.00元,投标人在递交投标文件时，向招标代理机构缴纳购买招标文件费1000.00元。否则，招标人和招标代理机构有权拒收其投标文件。
北京安华时代招投标咨询有限公司
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