如果说非典后的2003年被称为电商元年，那么2013年正是外贸电商元年。这主要是外贸互联网，国际物流，国际支付环境，以及外贸电商的买家，卖家形态正在发生剧烈的变化.大量标识行业外贸工厂、企业、本土品牌商正在蓄势进入外贸电商，开始尝试跟我们进行更深层的合作。只有传统外贸、工厂、品牌商走向外贸电商，从中国制造延伸到中国渠道，对中国出口转型才有意义。
传统外贸订单碎片化趋势明显
很多工厂跟我们反馈，大订单越来越少，在阿里巴巴上发布信息，寻找客户太难，小订单，样品订单多，大订单却越来越难做。这是因为随着中国互联网的发展，eBay，敦煌等外贸电商的繁荣，以及成千上万外贸B2C网站的发展，包括已经上市的兰亭，DX，传统外贸的价值链和供应链已经发生了变化，已经从过去总经销到N级经销的漫长的链条中，最大限度的缩短中间的环节，网商对全球的零售商，甚至工厂对需求终端的个人消费者。标识网的目标客户就是这些有跨境交易能力和持续采购需求的2，3级分销商和零售商。
传统企业的电商意识越来越强
今年我们接待了比以往更多的工厂老板，也在各个展会上跟大家交流，他们现在会问到更加专业的问题。是应该从零售开始做，还是应该从批发做？是应该自建网站还是利用平台？是否需要建立海外仓储？产品流量和转化的目标应该设定多少？如何做推广和营销？我们明显感到传统企业的电商意识越来越强，都希望、甚至已经在这个领域里做了一些尝试，大家共同面临的问题是人才、经验和资源的缺乏，这也是大家跟标识网建立合作,共享互联网通路的原因。
标识网开放平台的战略升级
为了能更好的服务厂家，提高客户的用户体验，标识网在今年做了一次战略升级，在原来跟厂家采购合作的基础上，增加开放平台的功能，让那些有一定电商经验的厂家入驻。厂家可以自行将产品上传到标识网国际平台上（包括英文主站，葡语站，俄语站，西班牙语站等），设定价格，并在线回答客户的问题。经过多年的摸索，标识网已经形成了集交易、物流（海外仓储）、支付以及营销推广等一套成熟的工作流程，可以对工厂刊登的产品进行页面优化和数据分析，提高产品的曝光率和页面表现效果。
