现在地铁出口处的polo广告
一石激起千层浪!上海大众自己也未曾料到,一组发布在上海地铁内的广告,竟激发了地铁族的不满。
“记得在末班地铁前结束PARTY！毕竟，你还没有买POLO劲情。” “明天继续挤地铁？还是开着POLO劲取，在众人羡慕的眼光中扬长而去……”“有人闷在地下室等地铁，有人开着POLO劲取，走自己想走的路……”
这组颇具创意但又带着挑衅味的广告语言，却使自己陷入了广告争议的泥潭。一时间，网上关于上海大众发布了不恰当的广告，广告贬损地铁族的呼声蜂拥而起来。
网友SUN气愤地认为，这是一种有车族的炫耀和对地铁族的侮辱。在“PChome”等多个网站论坛，网友群情激愤，认为其涉嫌歧视“地铁族”，甚至有人要求上海大众收回这个广告，并向“地铁族”道歉。
那么，上海大众是不是在有意污辱地铁族呢？上海大众又为什么要发布这样的广告。
在接受笔者采访时，上海大众市场部的一位工作人员表明了他们并无侮辱地铁族之意。其实，按照上海大众广告的发布计划，只是按部就班地按照原计划进行。“当初发布劲情劲取广告时，我们一共设计了四波广告，平均每一波的投放时间为5天到一周，所以按照计划，目前已经换上了第二波广告”，上海大众市场部相关人员这样表述。
“发动POLO劲取，在精致舒适的空间里，展现你的气度与品味”“发动POLO劲情，释放源源动力，每时每刻都是属于你的PARTY——”显然，与第一泼广告相比，第二波广告的语气明显缓和，仅仅是突出了新产品的特点。
大众已为广告所麻木的如今，出奇制胜，已经成为很多厂家的招术，从广告的角度讲，上海大众希望能在最短的时间赢得消费者的注意，所以第一波广告，他们选择了比较有创意而冲击力又强的话语。虽然从广告效应而言，可能是劲情和劲取一夜成名，但显然，这则广告，仍然可能在一些消费者的心理留有一些阴影，想必，这也是上海大众所不愿意看到的。
现在地铁出口处的polo广告
一是广告要尊重别人生活方式
笔者认为，这件事颇有创意的事，上海大众最大的问题在于在注重广告效应的时候，忽视了广告投放前提。
坐地铁还是开车，是消费者自己的考虑，作为汽车厂家而言，要尊重消费者的生活方式，不能为了促进产品的销售，而强迫让别人改变自己的生活方式。正因为上海大众没有做到这一点，引起了部分消费者的反感。
现在地铁出口处的polo广告
二是广告不能攻击竞争对手
上海大众为了应景，把地铁环境作为比较， 但是，作为公共交通工具，地铁也应为汽车的间接竞争对手， 作为有丰富经验的律师，上海汇业律师事务所律师吴东从法律的角度认为上海大众新POLO的广告有明显的不符合事实和不正当竞争的意味在里面。
“上海大众的广告中，描述的明显不是事实。作为公共交通工具，地铁有很多私家车不可比拟的有点，比如，更节约能源、不需为堵车而烦恼。上海大众在广告中却以偏概全，进行不切实际的对比，这样形式的广告倘若出现在国外，不仅有可能引发地铁行业协会，对其不正当竞争的控诉，还可能会引来环境保护协的诉讼。
现在地铁出口处的polo广告
事实上，在广告上惹起争议的不仅仅是上海大众一家，此前，丰田公司新产品陆地巡洋舰和霸道的两则广告，因出现石狮子和“中国军车”，在网上引起了网友的激烈反应，被称“有辱华嫌疑”——
汽车企业竞争日益激烈的今天 ，广告已经成为汽车企业的一种重要的促销手段。但所谓广告，面对的对象是不同的人群，所以汽车厂
