“大跨巨型桁架异形曲面结构施工技术”通过北京市住房和城乡建设委员会科学技术成果鉴定。该课题依托国内跨度最大的铁路客站厦门北站工程的施工建设,系统研究了大跨巨型桁架异形曲面结构综合施工技术。通过“自下向上组拼、支护结构限位、整体先主后次和多点对称同步焊接”的拼装技术,确保了132m跨、23.8m高、1m厚的超长超薄桁架组拼精度;通过创造性地采用“导向架辅助提升”施工技术和先进设备,解决了超长超薄桁架平面外刚度小、稳定性差的难题。同时通过跟踪监测,有效控制了整体提升过程中桁架应力、变形和稳定性,满足了设计要求。施工过程中,该集团经过反复研究,大胆进行了“双向不等高桁架实验”和“复杂10杆端桁架节点足尺寸实验”,有效地指导了施工;还结合工程特点,首次采用了“超高、超长跨现浇预应力混凝土竖向弧形梁施工技术”,在57m高A型劲性混凝土塔柱中采用了“竖向构件50mm钢筋直螺纹连接技术”。
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