修割的现象，削减了人工和资料浪费，构架安装速度显着加快，安装质量提升显着。
目前，船只职业船体板材零件下料方法首要选用火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割。其他切割方法相对于激光切割有许多不足。在船只制作领域，激光切割避免了等离子对肋板下料时，为了保证安装间隙，而在肋板上设置修割余量，并通过人工进行修割，造成修割质量良莠不齐的情况的发生。从而削减安装的工作量、安装周期、资料与人工成本浪费。
通过激光切割的船用钢板，割缝质量好，切断面垂直性好，无挂渣，氧化层薄，表面光滑，无需二次加工，可直接